Сегодня: Воскресенье, 19.11.2017

История Правил дорожного движения

20.09.2017 в 23:07 просмотров: 94 комментариев: 0 Авто
 

Как только человек обленился, и не захотел передвигаться пешком, возникла необходимость упорядочить перемещение людей по улицам городов. Это был нужно для наведения элементарного порядка на дорогах. Ведь конфликт между пешеходом и более зажиточным владельцем транспортного средства, пожалуй, заложен уже изначально в самой природе человека.

ПДД в век колесниц и конниц

И в древние времена ситуация на дорогах и улиц город не сильно отличалась от сегодняшней. Те же конфликты между пешеходами и возницами, неприятие друг друга, не желание уступить ближнему. Это и были основные причины появления первых «правил дорожного движения». Известно, что первым, кто обратил внимание на создавшее положение, был Гай Юлий Цезарь. Он запретил владельцам экипажей и повозок появляться на них в черте Рима в дневное время, обязав оставлять средства передвижения за городом. Впервые было введено одностороннее движение, появилась служба, следящая за порядком на городских улицах – прообраз нашей славной ГИБДД. Правда, на тот момент основные функции дорожной полиции были – предотвращение драк и конфликтов между участниками движения.

История Правил дорожного движения

В российской истории тоже делались неоднократные попытки снизить напряженность между владельцами средств передвижения и простыми обывателями. В 15 веке был введены правила перемещения по почтовым трактам, что сократило время путешествия на длительные расстояния. При Петре 1 был издан указ, запрещающий возницам иметь длинные бичи, которыми они, чтобы очистить себе дорогу, наносили удары по прохожим. В 17-ом веке было создано полицейское управление, на которое и был возложен контроль по исполнением изданных правил. Чуть позже, при Анне Иоанновне, появились и первые наказания за неподчинение правилам. Так, следовало быть кнутом и посылать на каторгу тех, кто ездил на лошадях без опаски и осторожности.

Появление автомобилей и дальнейшее развитие ПДД

Первые автомобили были встречены в штыки. Ведь они лишали заработка владельцев дилижансов, делающих деньги на перевозке грузов и пассажиров. Эта борьба с прогрессом немедленно отразилась в правилах дорожного движения. Был введен ряд серьезных ограничений именно для паровых дилижансов. Так впереди такого дилижанса, не менее чем за пятьдесят метров, должен был бежать человек с флагом красного цвета и предупреждать о движение парового дилижанса. Водителям было запрещено спускать пар, сигналить вблизи лошадей, дабы не пугать их. Скорость парового дилижанса была ограничена в городе 3 км/час, за городом – 6-ю. Такие правила были приняты в Англии.

История Правил дорожного движения

Но и в других странах большой любви к новым транспортным средствам не наблюдалось.
Так, в Германии предписывалось при встрече с конным экипажем не только остановиться, но и выключить двигатель. Потому что издаваемый автомобилем шум якобы смертельно пугает лошадей.
В Швеции нужно было уступать дорогу в любых ситуациях другим экипажах, ведь их больше и они очень важны для экономики страны.

В Италии, пошли дальше и запретили автомобилистам ездить после 9 вечера по улицам городов.
В историю правил дорожного движения навсегда вошел и первый семафор, который был установлен в Лондоне, перед парламентом в 1868 году. Это был механический железнодорожный семафор с цветным диском. Ночью приходилось включать газовый фонарь. Управлялся семафор специальным человеком, который неотлучно находился при нем.

С увеличением количества автомобилей и развитием транспортного движения возникает необходимость в создание единых правил. В 1909 году в Париже на международной конференции принимается Конвенция об автомобильном движение: вводятся первые дорожные знаки, единые требования к передвижению по дорогам автомобилей.

История Правил дорожного движения

Современные Правила дорожного движения

В советской России первой попыткой отрегулировать взаимоотношения пешеходов и водителей был Декрет «Об автодвижение по г. Москве и ее окрестностям », изданный в 1920 году. Новое правительство попыталось досконально отразить требования к водителям транспортных средств, необходимость получения водительского удостоверения, обязательная регистрация автомобилей и получение номерных знаком, устанавливались предельные скорости движения, определялись лица, ответственные за выполнение правил.

Первые типовые Правила появились лишь в 1940 году. До этого времени жизнь автомобилистов регулировалась местными органами власти в силу своего разумения. Лишь только в послевоенные годы, на протяжение 1957-59 годов, были разработаны и введены Правила движения в союзных республиках. И только в 1961 году появились единые Правила движения для всего СССР. Через четыре года они были доработаны и переутверждены. В 1973 году были введены в действие новые, уже Правила дорожного движения, основанные на Венской конвенции о дорожном движение 1968 года.

История Правил дорожного движения

На поссоветском пространстве где-то продолжают еще действовать правила, принятые еще во время СССР, в других республиках были введены новые правила. Правила дорожного движения Российской Федерации были утверждены Постановлением Совета Министров Российской Федерации от 23.10.1993 г.

Вездесущие социологи подсчитали, что если бы мы полностью выполняли требования Правил дорожного движения, то количество погибших на дорогах сократилось на 50%, а раненых на треть. А так ежегодно в дорожных происшествиях количество погибших превышает количество убитых во время военных конфликтов.

Самое интересное здесь:

Автовышка с телескопической стрелой Автовышки Высотные работы при строительстве дома или монтаж линии электропередач невозможно произвести без использования автовышки Palfinger. Существ...
Как получить автокредит? Получение кредитов на приобретение автомобилей является одним из наиболее востребованных банковских продуктов. Такие предложения можно получить при об...
Частые поломки автопогрузчиков и их ремонт Любая сложная техника по различным причинам рано или поздно выходит из строя. Даже соблюдение правил эксплуатации не позволяет решить проблемы, касающ...
Cовременные шины Bridgestoune и Matador — что выбрать? Все чаще и чаще сталкиваясь с рекламой шин иностранного производства, владельцы отечественных автомобилей подумывают: «Не поставить ли на свой автомоб...
Как работает система мониторинга транспорта ГЛОНАСС? Еще недавно системы спутникового слежения были доступны только военным, но с 2007 года эти ограничения были сняты и сегодня ГЛОНАСС и GPS широко испол...
Критерии выбора автомобильных колпаков Самым популярным и востребованным аксессуаром для автомобилей считаются колпаки. Многие водители задумываются над тем, что такого в этих элементах, чт...
Яндекс.Авто: Оборот в 2,3 трлн. руб. на рынке подержанных автомобилей Взяв за основу объявления о продаже подержанных российских автомобилей размещенных в интернете компания «Яндекс» провела анализ рынка. С помощью ресур...
Кросівки чоловічі від Reebok
Как получить выгодный кредит и избежать банковских ловушек?
Вклады в белорусских рублях в Минске
Alfa-Forex — брокер с многолетним опытом работы
Комментарии 0

Добавить комментарий

Имя *:
Email:

Copyright © 2017