На последнем селекторном совещании перед праздниками начальник Донецкой железной дороги Николай Рогов подвел итоги работы в 2013 году. Чиновник отметил падение объема грузовых перевозок. По сравнению с показателями 2012 года их стало меньше на 3,6%. Такая ситуация возникла в связи с тем, что снизилось производство на промышленных предприятиях. Закрытые рынки сбыта товаров, а также частые простои грузовых вагонов на подъездах к производству не лучшим образом отражается на финансовом состоянии железной дороги. Результатом является недополучение дохода в размере около 600 миллионов гривен.
Поэтому в новом 2014 году предприятие ставит много задач, реализовать которые помогут разработанные специалистами проекты. В первую очередь руководство не должно забывать о своих рабочих. Для железнодорожников планируется строительство нескольких домов. Каждый из них будет рассчитан на сорок пять квартир.
Новые жители поселятся в Красном Лимане и Луганске. Получить ключи от новых квартир будут удостоены чести работники, которые отдали этой отрасли не один десяток лет работы. Завершения работы по реконструкции ожидает вокзальный комплекс в Краматорске. Долгое время областной бюджет не мог выделить необходимые средства.
Планируется закончить ремонт еще одного объекта – локомотивного депо «Ясиноватая – Западная». Наболевшим вопросом остается отсутствие соответствующей электрификации на участке «Волноваха – Камыш – Заря». Одной из важных задач, которые поставило перед собой руководство Донецкой железной дороги, является открытие в Луганске современного центра дорожного управления.
Николай Рогов сообщил также о том, что предусмотрено обновление парка подвижного состава. Уже в начале года прибудут пять из запланированных 32 локомотивов. До конца года будет закуплено 1665 полувагонов.
